Rasenmäher im Frühjahr: Ölwechsel & Co.

Zündkerzen, Ölwechsel und Luftfilter – Benzinmäher sind zwar leistungsstark, haben aber den höchsten Wartungsaufwand. Die Geräte sollen mit leerem Tank in die Winterpause gehen, wofür du den Motor laufen lässt, bis er von selbst ausgeht. Bleibt altes Benzin im Tank, springt der Mäher im Frühjahr in der Regel schlecht an und das auch nur unter Ausstoß wilder Rauchzeichen.


Der erste Schritt bei der Wartung jedes Benzinmähers: Ziehe den Zündkerzenstecker.

Rasenmäher haben in der Regel keinen Ölfilter, der sich den feinen Metallabrieb aus dem Öl schnappt und dadurch die Lebensdauer des Motors deutlich erhöht. Daher ist ein Ölwechsel mindestens einmal im Jahr nötig, was am besten bei warmem Motor geht. Fülle etwas Benzin ein, lasse ihn dazu kurz laufen und ziehe anschließend sicherheitshalber wieder den Zündkerzenstecker. Die Ölablassschraube öffnen und das Öl auslaufen lassen. Dabei hinterlassen Ungeübte schnell eine ölige Schweinerei. Wesentlich einfacher geht es mit einem Ölwechsel-Set aus dem Fachhandel: Mit einem Schlauch und einer großen Spritze saugst du das alte Öl aus dem Tank und füllst es in die mitgelieferte Sammelflasche.

Achtung: Altöl muss beim Wertstoffhof abgegeben werden! 

Fülle das frische Öl ein. Die nötige Menge steht in der Betriebsanleitung des Rasenmähers. Meist haben die Ölflaschen einen eingebauten Einfüllstutzen, sodass ein Trichter nicht immer nötig ist. Lasse den Mäher nach dem Ölwechsel kurz laufen und kontrolliere anschließend die Ölmenge im Tank mit dem Ölmessstab. 

Löse dann mit einem Zündkerzenschlüssel die Zündkerze und schraube sie heraus. Die Elektrode der Zündkerze muss hellbraun sein, dann verbrennt der Kraftstoff richtig. Ist sie verrußt, muss sie ausgetauscht werden. 

Der Luftfilter sorgt dafür, dass der Motor nur saubere Luft bekommt und das Benzin optimal verbrannt wird. Bei einem verstopften Filter läuft der Motor unruhig und verschleißt schneller. Bei Rasenmähern sind Luftfilter mit Papierrippen üblich. Der Luftfilter sitzt hinter einer Kunststoffabdeckung. Je nach Mähermodell die Schraube oder Spange am Luftfilterdeckel lösen und den Deckel aufklappen oder abnehmen. Zum Reinigen klopfst du den Luftfilter nur aus oder reinigst ihn mit einer weichen Bürste. Nicht mit Druckluft durchpusten, dann setzt sich der Staub erst recht in den Poren oder das Papier reißt sogar. Mache bei einem beschädigten oder sehr stark verschmutzten Filter keine Kompromisse und erneuere ihn. Setze den Filter zurück ins Gehäuse, er darf nicht wackeln oder schief sitzen.